广州日报讯 本报昨日刊发《广深高速新塘至东莞段10月8日起半封闭大修》后，引起读者强烈关注。而就市民和一些企业提出的疑问，广深珠高速公路有限公司及有关部门作出回应。
$9rQ w1#e [email protected]} ?AYb@&% 据了解，广深高速公路至今已收取大约250亿元路费，今年以来至8月平均每日路费收入多达约1000万元。
B'8T+qvA |DkK7gw 维修期间收费变不变？
M&J $9X 'h3yxf}\ 道路维修期间能否适当降低收费标准呢？广深珠高速公路有限公司负责人表示，维修期间，广深高速收费不变。
r O-=):2 Vl`!6.F3 南方物流集团助理总裁陈少鹏：中堂大桥和江南大桥两个收费站客观上影响到107国道相关路段的通行能力，广深高速分阶段单向封闭维修后，这两个收费站对107国道通行能力的制约将更大，建议届时这两个收费站暂停收费。
++Fv )KY@ Y^-D'2P]P 东莞市公路局路政所所长陈植万：上述两个收费站都有10条收费通道，目前由于道路改造，收费通道仅开通8条。目前还没有到暂停收费的程度。10月8日广深高速单向封闭后，预计车流量将更大，届时如果确实堵得很厉害，符合国家规定情况，有可能会暂停收费。
"/0Vvy _| L7 P M am 封路方案是否最优？
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42dk(B 8Bwm+LYr- 南方物流集团助理总裁陈少鹏：封闭维修为什么不实施分路段双向维修方案，即一个路段修好后接着维修另一个路段，车辆从出口下了后就可以在下一个入口重上广深高速，岂不影响更小？
NT;cTa=; rt C:3fDy 广深珠高速公路有限公司负责人：选择单向全封闭的方案组织维修，已经综合考虑了各方面因素。
f(E[jwy &@fW6},iW 封路对客运影响多大？
xFp?+a >^J 东莞南城汽车总站冯经理称，到时客车只能在新塘提前下高速，然后走107国道进入东莞。“107国道车多、红绿灯多，肯定很费时间，预计顺利的话也要比平时增加半小时，如果再遇上堵车则可能在路上多耗1小时。”
