迪新 |
2008-11-06 01:13 |
由於2002年發表的首代CTS,造型風格相當受到歡迎,也引領了新世代Cadillac的家族風貌,因此針對新款的CTS,設計團隊也延續這樣的風格,來打造這款備受期待的新車,同時,造型前衛銳利的新款CTS,更希望能夠在兼具優雅的面貌之下,打破人們對傳統豪華房車保守的印象。 mT&?DZ9< +Vw]DLWR 大面積的水箱護罩,搭配同步放大的廠徽,讓新款CTS展現更為濃烈的科技感受,而頭燈造型也一改先前帶有直角的設計,轉為和新一代的Cadillac產品,如STS等車款相同的長條設計,風格更為洗鍊,而車側進氣口的設計,更突顯出新款CTS運動化的氣息,車尾部分,燈組維持了Cadillac產品一貫的造型,同時加入LED技術,展現寶石般的光芒。 )m<C mYr2 .)[0yW& 車艙內部,新款CTS和外觀同樣以科技化的面貌呈現,不過和現行車款相較,除了更為精緻的線條之外,在鋁質和木紋飾板的共同鋪陳之下,更展現了原先所沒有的精緻感受,除此之外,無論在材質、科技等方面,新款CTS也都有著大幅度的進步,期望以豪華和運動兼具的風貌,帶給車迷耳目一新的感受。 Cu`ty] -' A|
s\5"?? 配備部分,新一代CTS更具備高科技的EZKey免鑰匙進出裝置及Smart Remote Start,可在駕駛者接近車輛時免取出鑰匙直接打開車門、行李廂、啟動引擎;在距離車輛61公尺的範圍內,駕駛者亦可透過鑰匙直接啟動車輛、開啟空調及座椅散熱/加溫裝置。而整合式影音系統介面,除了CD、DVD、收音機、衛星導航等功能外,更可連結MP3及其他外接音源,透過名廠Bose的300W高功率主機、10支高傳真喇叭的加持,輔以車輛創新的雷射銅鋅焊接技術,降低噪音及細微碎震傳入車室,更提供了頂級的視聽娛樂享受。 s]'EIw}mo }[b3$WZ 動力部份,國內引進之新一代CTS計有2.8和3.6升雙排氣量的設定。後者搭載的更是GM集團全新研發的動力單元,3.6升V6引擎採用缸內直噴科技,大幅提昇燃燒效率,輔以VVT可變氣門,可釋出311hp/37.8kgm的最大馬力及扭力,冷車啟動時廢氣中的碳氫化合物更降低25%。 eiJ~1HX) +Z1y1%a 新一代CTS推出後,優異的操控表現便得到不少來自專業人士的好評,輪軸較上一代加寛50mm,全新的懸吊則以Cadillac具指標性的V系列性能車款為基礎加以調校,運動風格更為鮮明。另外包括雙A臂、後多連桿懸吊、分離式副車架,以及高強度車體結構等,均是在德國Nürburgring北跑道歷經千錘百鍊後調校而成,而原型車也在美洲大陸的鄉間、高速道路與各類型街道實地測試,打造出顛覆過去消費者對美系車印象的優異操控。 DTo P|P aK5O 0` A?4s+A@Eg 1;"DIsz@d Ck>{7Gw $q 9dk t v/[*Pze,C qLa6c2o, |}D5q| d@n f <pJ_ ?~=5x 49-wFF 7QM1E(cMg Vl`!6.F3 Wo+^R%K' 4 /y[zOT6 |<!xD
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