| yucci |
2007-05-09 01:51 |
現代Coupe 2.7 一身線條美係男人都望 9 .%{M#j
YToRG7X#
UTs0=:+,t
優美的線條加上玲瓏浮凸的身段，是男人夢寐以求的對象，但要得到完美的東西，就必須付出不菲的代價。剛運抵本港的現代（Hyundai）Coupe 2.7，卻挑戰昂貴才有好禝的論調，雖則世上沒有免費午餐，但要找便宜的豐富午餐卻大有可能。 "2=v?,'t
+Do7rl
原廠風格重線條美 O' idS`
現代Coupe一向給人的感覺都是一款線條優雅、外形靚仔的韓國跑車，有這想法一點冇錯！設計上，現代Coupe不會有尠過分跑車化的肌肉感，同時亦擁有圓滑優雅的線條，硬朗之中帶點溫柔，總之就是恰到好處。時至今日，全新現代Coupe的風格依然冇變，無論遠睇還是近睇都好煞食。 >Y{.)QS
= cRJtn
燈組氣喉全新設計 !T
@|9PCp
新抵港的Coupe 2.7，在多處地方都進行了粉飾工作，使原有的天使面孔變得更為完美。從車頭看，新設計的頭燈較上一代略為收細，並且較扁平修長。另外，由於燈組鋪排得宜，而且富立體感，感覺上頗為醒目有神。頭泵把位置的欄柵亦經過全新設計，進一步加強跑味。 pQEHWq"Q
/"/$1F%{
車尾方面，最明顯的改動就是一對全新設計的尾燈和排氣喉，廠方刻意把燈組都整合於透明燈罩內的設計，令感覺更加一體化；加上雙出的排氣喉，令新Coupe 變得更有型。至於動力方面，新車用上一台2.7公升V6引擎，最大馬力輸出167匹，引擎在4,000rpm時產生25kgm的扭力。從數字上看，馬力好像不太足夠。但始終數字還數字，實際情況又如何呢？ XM8C {I1
OkFq>;{a
即試即評：低轉反應理想 #j; &g1
在試駕當日，記者在鹿頸的一段路走了兩轉，找出了現代Coupe的一些特性。那台2.7公升引擎一如開車前所料，不會感覺到強勁的加速感，同時亦不會有 Turbo車突如其來的推背感，總之就是順滑地走畢全程。同時，亦發覺引擎在低轉速下的反應非常理想，在全程用D檔行駛下，記者刻意在上斜坡的路段反覆進行減速、加速的動作，亦不感覺到上斜乏力的情況；相反，引擎在高轉時的表現卻較為遜色。但實際上，平日駕車有幾可會經常保持在4,000轉以上呢？ g7d) YUc
zo ]7#
後記：豐富的平價午餐 6dg[
總括來說，新Hyundai Coupe 2.7外形的確很酷，惟力量稍嫌未夠跑車化而已，但一分錢一分貨的道理人人皆知。$22萬都唔使就能夠買到一部全新的跑車，仲要有V6引擎、真皮桶椅、 17吋輪圈、安全氣袋、加減波等設備，你仲想點？Coupe 2.7無疑是一個超值的豐富午餐！ y'E)iI*
2@ ^8{
規格表 wet kmd
車 型：兩門四座位跑車 t0?BU~f
引 擎：V6 ;J?!D x
容 積：2,656c.c. 0BVMLRB
最大馬力：167ps/6,000rpm l<qxr.X
最大扭力：25kgm/4,000rpm Rmd;u g9
驅 動：前置引擎、前輪驅動 S!g&&RDx
傳 動：四前速加減波 5(D Cq(\P*
懸 掛：（前）獨立麥花臣式 nGyY`wt&Rg
（後）多連桿 ;%U`lE 0
制 動：前後碟式 5(U.<
車身體積：4,395×1,760×1,330mm（長×闊×高） |
|
强烈要求发张图片