车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 }!s!;BOx  
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引擎系统(Automotive Engine System) D'[
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nU z7|y  
-------------------------------------------------------------------------------- 0$vj!-Mb^j  
0GXO&rCG  
01.燃烧室(Combustion Chamber) 3f76kl(&  
f [o%hCS  
活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 5g ;ac~g  
d/,E2i{I7  
02.压缩比(Compression Ratio) \5><3*\  
CAc %f9!3  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 SU%DW46  
\h{r ;#g  
03.连桿(Connecting Rod) |M~ON=  
e [0w5)X   
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 2k -+^}r  
` %?9=h%  
04.冷却系统(Cooling System) (9RslvKL  
FG-L0X
 
可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 l=P'B @,  
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05.曲轴箱(Crankcase) Ob<W/-%5tH  
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引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 F} DUEDND*  
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06.曲轴(Crankshaft) l E# m]D  
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引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 *OTS'W~t  
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07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) w!3>N"em  
n&XGBwgW  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 ;3ft1  

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08.汽缸体(Cylinder Block) fnu"*5bE  
sq0 PBEqq  
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 15H6:_+=0  
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09.汽缸盖(Cylinder Head) O>0VTW  
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引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 V64L,u#`
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N X6nQ  
10.爆震(Detonation) x5si70BKC/  
Oe]&(  
為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 r0dDHj ~F  
6L4$vJ  
11.排气量(Displacemint) uQCo6"e  
pK&I^r   
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 D&:yMp(  
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12.引擎(Engine) _7)F ?  
%b!-~ Y.  
一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 M#j
N-ix  
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13.风扇皮带(Fan Belt) Jobiq]|>  
kJK,6mN  
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 X
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14.浮筒油面高度(Float Level) 5F $V`kYT  
$.mQ7XDA9  
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 QBJ3iQs1  
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15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) aw $L$7b}  
%:C ]7gQ  
进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 P>QpvSd_#  
%"$@%"8;3  
16.垫片(Gasket) jx`QB')kX  
3K0tC=  
用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 T=Z.U$  
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17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) OyG"1F  
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一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 deX5yrvOie  
b!>\2DlyJ  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) .w? . ib(  
3TuC+'`G  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 Uu p(6`7  
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19.敲击(Knock) =H5\$&xj4.  
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随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 f<jb=\}x  
vP-M,4c  
20.主轴承(Main Bearing) q }C+tn"\  
GR4?BuY,  
引擎内支撑曲轴的轴承。 ~[PKcEX  
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21.歧管压力(Manifold Pressure) }OShT+xeX  
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涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 `cB_.&  
Q}AE.Ef@<  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) jdqj=Yc  
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指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 -7-['fX  
)|#%Czd4  
23.油底壳(Oil Pan) TW&DFKK`  
4g _"ku  
位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 Lm)\Z P+W  
;DRTQn`m  
24.机油滤清器(Oil filter) I0= NaZ7  
y>VcgLIB  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 F_;tT%ywfx  
i^z`"3#LE  
25.机油泵(Oil Pump) Tp%(I"H'_;  
pa .K-e)Mu  
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 eARk QV  
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26.爆声(Ping) {OMgd3%14  
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引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 PFSLyV*  
&R-H "kK?  
27.活塞(Piston) tV;%J4E'  
y&T&1o  
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 2h~-  
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28.活塞梢(Piston Pin) #G^A-yjn  
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一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 =Ov7C[(  
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29.活塞环(Piston Ring) `|e!Kq?#Q  
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崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 G
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30.压力水箱盖(Pressure Cap) Jcf"#u-Q/  
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一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 8}p8r|d!ls  
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31.散热器(Radiator) Gy29MUF  
Q%ad q-B  
冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 5OLQw(E  
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32.火星塞(Spark plug) 6o&ZIYJ9k  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 OmMX$YID  
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33.火花测试(Spark Test) dz9Y}\2tf  
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一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 5fjd{Y[k  
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34.增压器(SuperCharger) 'A{h iY  
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引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 'VnwG  
x!7yU_ls`  
35.节温器(Thermostat) Rs;15@t@  
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為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 #B}?Zg  
a=]Wzlz
 
36.涡轮增压器(Turbocharger) <-C!;Ce{  
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藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 %HuyK  
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37.二行程循(Two-Stroke Cycle) 3Kq`<B~%  
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二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 /MTf0^9  
Fe=8O ^\  
38.汽门间隙(Valve Clearance) d.F)9h]XHO  
/I{R23o  
OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 E)p
9eU[#  
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39.汽门正时(Valve Tming) -E>)j\{PX7  
C0C0GqN,  
配合活塞位置使汽门开或关的正时。 H'g?llh1J  
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40.汽门机构(Valve Train) #;r
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0&w0aP`Y  
引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 w<nv!e
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41.减震器(Vibration Damper) zQ)+/e(8  
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u =W(  
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 v"lf-c  
j'rS&BIG  
42.废汽门(Wastegate) m2bDHQ+  
u=K2 Q4  
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 [Eq<":)  
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43.水套(Water Jackets) a+z2Zd!u\x  
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指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 #a~"K|'G  
D_D,t8_Y  
44.水泵(Water Pump) ~9M!)\~  
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在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 T 1Cs>#)  
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六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 ! q6hC  
`lCuU~~ag  
8C&x MA^  
01.起动马达(Starting Motor) d]B=*7]  
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利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 NPU^)B  
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02.电磁开关(Solenoid Switch) \HSicV#i  
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藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 *8A6Q9YT  
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03.卤素头灯(Halogen Headlamp) Y`li> .\  
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一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 o0Gx%99'  
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04.汽油表(Fuel Level Indicator) vDDljQXw4  
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分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 B@cz ?%]  
9M2f!kJP$  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) 'EX4.h a5  
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通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 _wu*M  
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06.压缩机(Compressor) iCi>zJ  
PZOORjF8A  
空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 8&(-8  
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07.冷凝器(Condenser) zixEMi[8  
)x\z@g  
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 $h[Yzl  
19I:%$U3  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) u Qp_':\k  
n <R \w''x  
安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 *\q8BZ  
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09.冷媒(Refrigerant) }98-5'u.X  
r%-n*_?.s  
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 xqWj|jA  
K`(#K#n  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) fM":f| G  
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润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 m5gI~1(9
 
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11.交流发电机(Alternator) l2/@<0P  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 jsm0kz  
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12.调整器(Regulator) sp{j!NSL  
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在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 2PBepgQyPU  
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13.电瓶水(Battery Acid) HD00J]y_   
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电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 A2_Ls;]  
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14.电瓶电压(Battery Voltage) jtLnj@,  
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由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 f\'G`4e  
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15.发火线圈(Coil) /Sj_y*x1e  
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在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 R0IF'  
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16.分电盘(Distributor) nKu(XgFv  
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 Wa, 7P2
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17.点火开关(Ignition Switch) dqz1xQ1  
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点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 sL mW\\kA>  
}K;iJ~kD1  
18.火星塞(Spark Plug) S)Mby  
X|)Il8  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 B$`d&7I;D  
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19.分火头(Rotor) Xj;2h{#s  
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分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢