车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 +U^H`\EUr  
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引擎系统(Automotive Engine System) 7W]0bJK+E  
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-------------------------------------------------------------------------------- j0.E!8Ae{  
7 ~9L
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01.燃烧室(Combustion Chamber) S0]JeP+3!  
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活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 )/FEjo  
d&owS+B{48  
02.压缩比(Compression Ratio) M/5+AsT  
x T{s%wE  
活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 6-t:eo9  
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03.连桿(Connecting Rod) .* ~t2 :  
r=4vN=:  
引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 dml,|k=  
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04.冷却系统(Cooling System) (p!w`MSv  
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可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 F['%?+<3  
!S}d?8I6  
05.曲轴箱(Crankcase) 4DV@-  
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引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 pzFM #  
l<8+>W`_  
06.曲轴(Crankshaft) ,(v=ZeI  
v"8i2+j  
引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 >mUSRf4  
K ]H [A,  
07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear)
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O3En+m~3n)  
装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 F [S'l  
yP*oRV%uX  
08.汽缸体(Cylinder Block) YGsg0I't  
eEZZ0NNe;  
引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 #VU>Z|$@N  
|,lw$k93  
09.汽缸盖(Cylinder Head) 6vr8rJ-  
c-`izn]  
引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 ()ZP=\L  
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10.爆震(Detonation) /:+MUw7~  
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為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 "YoFUfaNg  
byN4?3F  
11.排气量(Displacemint) L5n/eg:Q  
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5>Wx  
在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 -/LB-t
  
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12.引擎(Engine) dz,4);Mg  
5.U4P<qS  
一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 gI{56Z  
Ox^VU2K;&.  
13.风扇皮带(Fan Belt) r[4dGt  
JXqwy^f  
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 }c,:uN  
>d<tcaB  
14.浮筒油面高度(Float Level) dhmrh5Uf  
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*]nvd_  
化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 3fq'<5 ^  
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15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) GK[[e~#u  
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进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 41#YtZ  
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16.垫片(Gasket) N7#,x9+E  
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用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 }ZkGH}K_}  
)@E'yHYO>  
17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) '$y.`/$  
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一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 dEK bB  
b0h>q$b  
18.热控制阀(Heat-Control Valve) 1pZ[rM'}  
~'t+X  
在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 91:TE8?Z  
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19.敲击(Knock) [WBU_  
WS2@; 8.N  
随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 t[%ELHV  
)!g@MHHL  
20.主轴承(Main Bearing) 7-2,|(Xg  
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引擎内支撑曲轴的轴承。 ,Laz515  
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21.歧管压力(Manifold Pressure) F?hGt]o
 
"= >8UR  
涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 '
OvyQ/T  
Lo uYY:Q  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) L]QB h\  
R~d{Y v  
指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 2br~Vn0N  
BTa#}LBZ+  
23.油底壳(Oil Pan) )d7U3i  
L;'C5#GN  
位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 g0Jy
:`M  
[K#pU:lTH  
24.机油滤清器(Oil filter) Rv@( [rn+  
EV|L~^Q  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 h f9yK6  
!?J?R-C  
25.机油泵(Oil Pump) nWsR;~pK  
2hFj+Ay  
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 ZY-mUg  
q-4#)EnW  
26.爆声(Ping) Su/}OS\R  
kYU!6t1  
引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 ~PiCA  
8I%N^G  
27.活塞(Piston) "MU)8$d  
g%2twq_  
一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 hnnPi  
*&vi3#ur  
28.活塞梢(Piston Pin) `]m/z a%7  
q($fl7}Y  
一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 vp..>B MJ  
o>oZh1/\T,  
29.活塞环(Piston Ring) ["XS|"DM  
FaA7m  
崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 f f_| 3G  
(]*!`(_b  
30.压力水箱盖(Pressure Cap) Q2K)Nl >_  
?8aPd"x  
一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 Z'|A>4 \  
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31.散热器(Radiator) iMXK_O%  
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冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 70{fl 4J5  
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32.火星塞(Spark plug) 4Q FX  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 =OU]<%  
NJTC+`Hm  
33.火花测试(Spark Test) rkC6-9V  
LTt|"D  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 >"z&KZKI  
]6 vqgu  
34.增压器(SuperCharger) I6,sN9` K  
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W<r8  
引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 <u 85>x  
+i.b&PF'H  
35.节温器(Thermostat) (8/Qt\3jv  
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為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 l#G }j^Q  
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36.涡轮增压器(Turbocharger) 1F_ 1bAh$  
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藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 !%_H1jk  
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37.二行程循(Two-Stroke Cycle) 0kB!EJ<OdG  
V`z2F'vT  
二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 xr\wOQ*`  
m+/-SG  
38.汽门间隙(Valve Clearance) >4}2~;  
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OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 Y8yRQzu  
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39.汽门正时(Valve Tming) bs_"Nn?  
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配合活塞位置使汽门开或关的正时。 }uE8o"q  
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Kb5  
40.汽门机构(Valve Train) +T@a/(Gl  
(SlrV8;  
引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。 bUp ,vc*  
iEf6oM  
41.减震器(Vibration Damper) 6:Nz=sw8  
 }Rc8\,  
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 $*{$90Q  
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42.废汽门(Wastegate) o(/(`/  
zaVDe9B,7  
涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 >Rbgg1^]5  
<E|K<}W#  
43.水套(Water Jackets) 2\z
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wxg`[c$:  
指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 !m#cn
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MKdBqnM(F  
44.水泵(Water Pump) wOy1i/oj  
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在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 Hize m!  
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}V3p <  
六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 C'hI{4@P  
/AR;O4X+  
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01.起动马达(Starting Motor) FV/X&u8~  
|Mp_qg?g  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 zJ#e3o.  
%TUljX K}  
02.电磁开关(Solenoid Switch) ,$habq=;  
z+1# p.F$@  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 cK>5!2b  
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03.卤素头灯(Halogen Headlamp) <v"C`cga  
buRXzSR  
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 q phN  
Y]b5qguK  
04.汽油表(Fuel Level Indicator) 8=7u,t  
r6Z&i^cMe  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 ]do0{I%\eq  
ke~O+]  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) 6:B[8otQ  
{W}.z  
通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 Um\Nd#=:  
 `-4 c}T  
06.压缩机(Compressor) 0z."6r  
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空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 Q/iaxY#  
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07.冷凝器(Condenser) uj&^W[s  
Wn24eld"x  
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 ]}F_nc2L  
K2L+tw  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator)  KEsMes(*  
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安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 [dsH0 D&T  
d>NElug  
09.冷媒(Refrigerant) i}RxTmG<  
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在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 HPpKti7g  
Te2XQU2,F  
10.冷冻油(Refrigerant Oil) 
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g`gH]W FcG  
润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 +"T?.,  
zp"sM z]  
11.交流发电机(Alternator) ]m(Uv8/6  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 eUVE8pZl  
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12.调整器(Regulator) r_I7Gd  
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在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 Kw&J<H  
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13.电瓶水(Battery Acid) N4}/n  
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电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 V;~W,o!  
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14.电瓶电压(Battery Voltage) : UD<1fh  
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由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 -O\!IXG^  
F%lP<4Vx  
15.发火线圈(Coil) -JaC~v(0  
wvcG <sj  
在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。 5)2lZ(5.A#  
GTNN4  
16.分电盘(Distributor) /{d7%Et6
 
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 @ bPQhn#(g  
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17.点火开关(Ignition Switch) <E|i3\[p  
g,7`emOX  
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 4EJ  
yK_$6EtNKj  
18.火星塞(Spark Plug) G  2+A`\]  
%/CCh;N#  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 *ELbz}Q  
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7W\'!t  
19.分火头(Rotor) H@qA  X  
`!kOyh:X  
分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢