车辆相关基础名词与知识...(1)引擎系统 ~3$:C#"Dl  
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引擎系统(Automotive Engine System) 7WHq'R{@  
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01.燃烧室(Combustion Chamber) c^~R%B x  
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活塞到达上死点后其顶部与汽缸盖之间的空间，燃料即在此室燃烧。 dW %;Z  
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02.压缩比(Compression Ratio) ,Qt 2?  
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活塞在下死点的汽缸之总容积除以活塞在上死点的总容积(燃烧室容积)，所得的值就称為压缩比。 A/OGF>  
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03.连桿(Connecting Rod) )gG_K$08?  
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引擎中连接曲轴与活塞的连接桿。 'kekJ.wJ;  
8*sP  
04.冷却系统(Cooling System) Sr-!-eC  
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可藉冷却剂的循环，将多餘的热量移出引擎，以防止过热的系统。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵(ㄌㄧㄡ′)、水箱及节温器。 8ZNwo  
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05.曲轴箱(Crankcase) `8D'r|=`Eh  
+2m\Sv V  
引擎下部，為曲轴运转的地方，包括汽缸体的下部和油底壳。 Cdc=1,U(  
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06.曲轴(Crankshaft) R}$A>)%dx  
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引擎的主要旋转机件，装上连桿后，可承接连桿的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。 |Gt]V`4  
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07.曲轴齿轮(Crankshaft Gear) xKXD`-|W  
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装在曲轴前端的齿轮或键齿轮，通常用来代动凸轮轴齿轮，链条或齿状皮带。 dLw,dg  
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08.汽缸体(Cylinder Block) 51puR8AG>  
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引擎的基本结构，引擎所有的零附件都装在该机件上，包括引擎汽缸及曲轴箱的上半部。 << aAYkx<  
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09.汽缸盖(Cylinder Head) '.zr:l  
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引擎的盖子及封闭汽缺的机件，包括水套和汽门及冷却片。 nn/_>%Y  
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10.爆震(Detonation) .*L_*}tno  
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為火燄的撞击或爆声，在火花点火引擎的燃烧室内，因為压过的空气燃料混合气会自燃，於是使部份未燃的混合气產生二次点火(在火星塞点火之后)，因而发出了爆声。 88+J(^y>  
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11.排气量(Displacemint) CQ#%v%  
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在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运\作至另一行程所能排的体积。 M9wj };vy  
UzUt=s!^H  
12.引擎(Engine) X -5&c$hv  
6M@m`c  
一种能将热能转变為机械能的机械：一种可将燃料燃烧產生机械动力的装置；有时可视為一种发动机。 WQ1*)h8,9  
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13.风扇皮带(Fan Belt) }"AGX  
E"b"VB  
一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。 E#,n.U>#)  
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14.浮筒油面高度(Float Level) G `JXi/#`  
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化油器浮筒室内，浮筒浮起而顶住针阀，堵住进油口，使油不再流入浮筒室时，油面的高度。 +7bV  
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15.四行程引擎(Four-Stroke Cycle) g}
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进气、压缩、动力、排气四个行程。四个行程调一完整的循环。 b{l
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16.垫片(Gasket) QP4`r#,  
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用纸、橡皮片或铜片製成，放在两平面之间以加强密封的材料。 F anA~  
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17.齿轮润滑油(Gear Lubricant) \S"YLRn"  
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一种可润滑齿轮的机油，通常為SAE90号机油。 ( O/+.qb  
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18.热控制阀(Heat-Control Valve) h
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在引擎排气歧管中一种节温操作阀门，可在引擎未达正常工作温度之前，将废气的热导入进气歧管。 [<7Vv_\Q  
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19.敲击(Knock) k{j (Gb2sp  
D3-H!TFpDb  
随引擎速度出现的金属撞击声，通常是因轴承鬆脱或磨损所產生。 4)~GHb  
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20.主轴承(Main Bearing) lBnG!!VrWa  
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引擎内支撑曲轴的轴承。 `Hq)g1a7q  
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21.歧管压力(Manifold Pressure) q=h~zj Q?R  
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涡轮增压器运作时位於进气歧管内的压力。 ~85Pgb<  
Yet!qmZ  
22.歧管真空(Manifold Vacuum) \!,@pe_  
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指进气歧管内的真空，即汽缸在进气行程中所產生的真空。 p;m2RHYF  
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23.油底壳(Oil Pan) 1A b=1g{  
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位於引擎下部：可拆装，并将由轴箱密封做為贮油槽的外壳。 . ;q4<_  
P(&9S`I  
24.机油滤清器(Oil filter) @q]{s+#Xf  
T'nQj<dBt:  
一种在机油通过时便可将污物滤下的装置。 naoH685R4  
Qs.g%  
25.机油泵(Oil Pump) -l`1j6  
{^VvL'n  
在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。 l4s_9  
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26.爆声(Ping) fUgI*V  
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引擎在加速时所產生的爆震现象，此因点火正时提前太多或燃料的辛烷值过低所致。 )R`w{V  
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27.活塞(Piston) ;n,@[v  
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一种装在汽缸内活动的机件，能在压力改变时接受或传递动力。就引擎而言是指在汽缸内上下滑动，并藉助连桿，迫使曲轴旋转的圆形机件。 30v 3C7o=  
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28.活塞梢(Piston Pin) vQpR0IEf]e  
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一种管状的金属块，可将活塞或连桿连接。 `Vqpo/  
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29.活塞环(Piston Ring) Ll !J!{  
F!;0eS"xp  
崁入活塞槽沟的环，分為两种：压缩环和机油环。压缩环可用来密封燃烧室内的压缩空气；机油环则用来刮除汽缸上多餘的机油。 A+lP]Oy0S  
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30.压力水箱盖(Pressure Cap) . 787+J?  
m1k+u)7kD  
一种附有阀门的水箱盖，可使冷却系统在压力下，保持较高或更有效率的温度。 &T8prE?  
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31.散热器(Radiator) 5Q.bwl:  
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冷却系统中，可将热气自冷却器消除的装置，亦即吸收引擎过热的冷却液，并将低温冷却液送到引擎的装置。 uwl;(zwh_  
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32.火星塞(Spark plug) dw60m,m  
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為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽函火花点火的一种零件。 I4Ys,n  
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33.火花测试(Spark Test) ]&3UF?  

4 }l,F  
一种点火系统的快速检查方法。先将高压线的金属端接近汽函盖6mm处，而后起动引擎，检查火花发生的情形。 >y&4gm  
1X4v:rI  
34.增压器(SuperCharger) '[fo  
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引擎进气系统内，将进入的空气或空气燃油混合比加以压力的泵。如此增加可燃的燃油量，而增进引擎动力。 3+;}2x0-F  
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35.节温器(Thermostat) vmW4 3K;  
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為一自动调温装置，通常含有感温元件，藉著膨胀或冷缩来开啟、关掉空气、气体或液体的流动。 9IKFrCO9,  
VN[h0+n4Th  
36.涡轮增压器(Turbocharger) /!kKL$j  
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藉引擎排气所驱动的一种增压器，马力通常可增25~30%。 63d ' fgVp  
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37.二行程循(Two-Stroke Cycle) Y#_,Ig5.  
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二行程循环引擎，其燃油进入、压缩、燃烧与排气陆续发生在两活塞行程之间。 "qRE1j@%a  
8VJUaL@  
38.汽门间隙(Valve Clearance) i6zfr|`@  
Zi=Nr3b  
OHC引擎中，摇臂与汽门桿顶的间隙。汽门机构中，关闭的汽门之间隙。 ?L$ Dk5-W  
f~u]fpkz  
39.汽门正时(Valve Tming) 4}{HRs?  
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配合活塞位置使汽门开或关的正时。 q@ >s#  
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40.汽门机构(Valve Train) :J-@+_J  
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引擎的汽门操值机构，从凸轮轴至汽门的机件包括在内。  =uZ[  
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41.减震器(Vibration Damper) ln7{c #lE  
0(;d<u)fS  
与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的衝击力而扭动的现象)。 u{'bd;.7  
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42.废汽门(Wastegate) +Eh1>m  
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涡轮增压器中的控制装置，可限制压力升高，以避免引擎和滑轮增压器的损坏。 "z\T$/  
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43.水套(Water Jackets) KvC`6  
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指汽缸体和汽缸盖的内外壳间之空间，冷却液即在其间循环。 F kp;G  
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44.水泵(Water Pump) vBUx)l  
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在冷却系统中，水泵的作用使冷却液在引擎水套和水箱之间不断循环。 u=feR0|8  
M-u:8dPu  
o+SD(KVn-  
六六三十六，数中有术，术中有数。阴阳变理，机在其空。机不可设，设则不中 [rv"tz=
 
5C/W_H+9iK  
Lc6Wj'G G  
01.起动马达(Starting Motor) xR2E? 0T  
a&~d,vC  
利用齿轮传动来摇动引擎或起动引擎的电动马达。 o`HZS|>K*  
aEVBU  
02.电磁开关(Solenoid Switch) o&1ewE(O]  
V2cLwQ'0  
藉著电磁线圈蕊的移动而使开关合的一种小开关装置。其蕊也会导致机械作用，如将传动小齿轮与飞轮的齿轮嚙合，以啟动引擎。 s)#FqB8  
&IM;Yl  
03.卤素头灯(Halogen Headlamp) (Bd8@}\u_  
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一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯為亮。 SsfnBCVR  
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04.汽油表(Fuel Level Indicator) v'7,(.E  
 k'X v*U  
分為装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。 ziR}  
|BnjT*_9  
05.机油压力表(Oil Pressure Gauge) s_-G`xT>{  
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通称為机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至於油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。 R+FBCVU&TJ  
D(D:/L8T,  
06.压缩机(Compressor) R z 1&(_Ps  
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空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。 zME75;{
 
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07.冷凝器(Condenser) Z:W6@j-~  
*{8Kb>D  
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置於水箱前方。 i ~fkjn  
~isrE;N1|  
08.储液器和乾燥器(Dehydrator) jXkz,]Iy  
^AK<]r<?L?  
安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒裡的水份吸掉。 Juj"cj
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09.冷媒(Refrigerant) EV| 6._Z(D  
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)l<D)  
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。 IlJ6&9  
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10.冷冻油(Refrigerant Oil) a}
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润滑空调系统裡的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。 xt YX}u  
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11.交流发电机(Alternator) DcA{E8Y  
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在汽车电系中，一种可将机械能改变成為电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。 -hw^3Af  
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12.调整器(Regulator) FjqoO.  
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在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。 Ql^I$5&  
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13.电瓶水(Battery Acid) z[X>>P3<n  
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电瓶内所用的电解液：是硫酸和水的混合物。 QN n\wz_)  
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14.电瓶电压(Battery Voltage) GZ,`?  
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由电瓶极板数量决定，每一片极板為2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板。 } #5Vt  
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15.发火线圈(Coil) e/JbRbZX  
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在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成為火星塞点火燃烧时所需的高电压。
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16.分电盘(Distributor) WzZ<ZCHm  
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点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将產生的高电压配送到各缸火星塞。 Ya{$:90 (4  
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17.点火开关(Ignition Switch) ,%7>%*nhk  
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点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开啟或关闭点火线圈的主要电路，也适用於其他电系电路。 $(B|$e^:(  
^N#B(F  
18.火星塞(Spark Plug) \=PnC}
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}M-^A{C\%  
為两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。 #'[4k:  
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19.分火头(Rotor) N,fEta6  
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分电盘裡的零件，跟著分电盘轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火星塞。

学习了，谢谢